Ładowanie…
Stawki frachtowe Capesize na trasie Brazylia–Chiny wzrosły względem stawek na trasie Australia Zachodnia–Chiny już drugi tydzień z rzędu. Spread C3–C5 przekroczył średnią z 52 tygodni i 2 listopada wynosił około $22.7/mt.
Dostępność statków C5 wzrosła, podczas gdy statki C3 pozostają stosunkowo trudno dostępne. Stało się tak mimo że ceny rudy żelaza osiągnęły najniższy poziom od dwóch lat, a chiński PMI dla przemysłu ponownie wskazał na spadek aktywności.
Rosnąca premia frachtowa zwiększa względny koszt transportu brazylijskich ładunków masowych do Chin. Artykuł opisuje jednak sytuację na rynku statków, a nie bezpośrednią zmianę w handlu zbożami paszowymi. Nie wskazuje na jednoznaczny wpływ na ceny wymienionych surowców paszowych.
ajot.comAJOT6 lis 2026
hellenicshippingnews.com8 lis 2026Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
