
Xeneta prognozuje wzrost światowego popytu na transport kontenerowy w 2027 r. o maksymalnie 4%, wobec wzrostu przepustowości o około 6.8%. Firma oczekuje, że globalne stawki spot spadną rok do roku nawet o 30%, a stawki kontraktowe będą niższe o około 5% niż w trzecim kwartale 2026 r.
Ostrzega jednak, że zakłócenia geopolityczne mogą zmienić te prognozy.
Szybszy wzrost przepustowości statków niż popytu obniżyłby koszty frachtu oraz koszt dostarczonych importowanych zbóż paszowych i składników pasz. Prognoza może sprzyjać kupującym, ale przyszłe zakłócenia mogą odwrócić ten trend.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.