
Carlos Aquino, peruwiański naukowiec specjalizujący się w sprawach Chin, powiedział, że port Chancay może z czasem stać się bramą, przez którą kraje Ameryki Południowej będą szybciej wysyłać towary do Chin. Omówił też, jak współpraca w ramach APEC i inwestycje zagraniczne mogą pomóc Peru rozwijać eksport i docierać na rynki azjatyckie.
Jeśli port poprawi łączność handlową, może ograniczyć utrudnienia tranzytowe i koszty transportu morskiego eksportu produktów rolnych między Ameryką Południową a Chinami. Korzyść jest potencjalna, a artykuł nie przedstawia dowodów na natychmiastową zmianę przepływów ładunków ani stawek frachtowych.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.