
Ceny eksportowe ukraińskiej kukurydzy spadły do najniższego poziomu od dwóch lat, tracąc 24 USD/t w ciągu miesiąca i schodząc poniżej 200 USD/t. Koszty transportu drogowego i morskiego przez Constanța (około 100 USD/t) oraz trasy przez Wielką Odessę (powyżej 120 USD/t do wschodniej części Morza Śródziemnego) pozostają wysokie w związku z ograniczeniami żeglugi na Morzu Czarnym.
Wysokie koszty logistyki zmuszają ukraińskich sprzedawców do przyjmowania niższych cen, co utrzymuje niskie ceny ukraińskiej kukurydzy na rynkach eksportowych i wywiera presję na globalne oferty kukurydzy. Porty na Dunaju pozostają głównym kanałem zbytu dla dostaw małymi statkami.
| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Kukurydza▼spadkowy | −0,6% | — | — |
| Fracht morski zbóż▲wzrostowy | — | — | — |
Po 363 wcześniejszych Wydarzenia typu spadkowy: logistyka Kukurydza wzrósł medianowo o -0,3% w ciągu 5 sesji (45% wyżej; środkowa połowa od -1,5% do +1,5%), a o -0,5% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.