Ładowanie…
Ograniczenia w basenie Morza Azowskiego i Morza Czarnego zmieniły rosyjską logistykę zbóż: znaczna część ładunków, które wcześniej kierowano do portów południowych, została przekierowana na północny zachód, Daleki Wschód, Morze Kaspijskie i lądowe przejścia graniczne. Żegluga przez Morze Azowskie jest zawieszona od 10 lipca 2026 r., a większość portów Morza Czarnego przestała ładować zboże od połowy sierpnia, natomiast Reuters podaje, że zezwolenia na wypływy z Morza Azowskiego obowiązują do 15 listopada.
Przekierowanie i dłuższa, droższa logistyka rosyjskiego zboża podnoszą koszty dostawy i ograniczają efektywne moce eksportowe, co wspiera ceny eksportowe pszenicy i kukurydzy oraz stawki frachtowe dla dostaw z regionu Morza Czarnego.
vgudok.comРедакция4 lis 2026| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Pszenica (SRW)▲wzrostowy | −0,0% | — | — |
| Fracht morski zbóż▲wzrostowy | — | — | — |
Po 292 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: logistyka Pszenica (SRW) wzrósł medianowo o -0,1% w ciągu 5 sesji (48% wyżej; środkowa połowa od -1,3% do +1,3%), a o -0,1% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
