MSC rozszerzy dopłatę za ryzyko piractwa (PRS) i dopłatę za Kanał Sueski (SCS) na ładunki z Azji do wszystkich portów Morza Śródziemnego i Morza Czarnego, a nie tylko do wybranych. Dopłaty wynoszą 55 USD za TEU w przypadku PRS i 36 USD za TEU w przypadku SCS i obowiązują od 15 listopada 2026 r. do odwołania.
Wyższe koszty frachtu kontenerowego z Azji do rejonu Morza Śródziemnego i Czarnego podnoszą koszty dostawy importowanych składników pasz przewożonych w kontenerach, takich jak dodatki i niektóre śruty białkowe. Frachtu masowego zbóż ta dopłata do kontenerów w dużej mierze nie dotyczy.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.