
Stawki barek na Renie pozostały w dużej mierze bez zmian, z niewielkimi wahaniami wyłącznie na trasach Górnego Renu, gdy prognozy spadku stanu wody w Maxau i Kaub skłoniły wielu czarterujących do wycofania się. Ogłoszono, że dostawy oleju napędowego o szwajcarskiej jakości z rafinerii Bottrop zostaną wstrzymane na listopad.
Spadek poziomu wód Renu podnosi koszty barek i ogranicza przepustowość, co zwykle podbija koszty transportu śródlądowego, a ograniczenie dostaw oleju napędowego pogłębia napięcia na rynku paliw.
| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Fracht barkowy (St. Louis)▲wzrostowy | — | — | — |
| ULSD / Olej napędowy▲wzrostowy | −3,7% | — | — |
Po 116 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: logistyka ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o +0,4% w ciągu 5 sesji (53% wyżej; środkowa połowa od -3,1% do +4,2%), a o +0,2% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.