Ładowanie…
U.S. Army Corps of Engineers zezwolił na budowę Louisiana International Terminal na Dolnym Missisipi. Terminal, wspierany przez Port NOLA, Terminal Investment Limited i Ports America, zapewniłby bezpośredni dostęp do Zatoki Meksykańskiej oraz połączenia kolejowe i drogowe z ponad 30 stanami.
Nowy głębokowodny terminal kontenerowy zwiększa w długim okresie możliwości eksportu przez Zatokę, jednak budowa jest odległa o lata, a krótkoterminowy wpływ na ceny zbóż, śruty i frachtu jest ograniczony.
wbrz.com4 lis 2026| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Fracht barkowy (St. Louis)brak kierunku | — | — | — |
| Kukurydzabrak kierunku | +0,2% | — | — |
| Sojabrak kierunku | −0,8% | — | — |
Po 1065 wcześniejszych Wydarzenia: logistyka Kukurydza wzrósł medianowo o -0,0% w ciągu 5 sesji (49% wyżej; środkowa połowa od -1,4% do +1,5%), a o -0,0% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
