
Niezależni kierowcy ciężarówek przewożących kontenery w porcie San Antonio w Chile blokują od 28 października dostęp do terminali kontenerowych i twierdzą, że strajk będzie trwał. Ponad 3000 kontenerów nie może wjechać do portu ani z niego wyjechać, a kierowcy ostrzegają, że mogą zablokować eksport owoców w szczycie sezonu na wiśnie.
Materiał dotyczy logistyki owoców, a nie składników pasz, dlatego bezpośredni wpływ na ceny surowców paszowych jest minimalny. Długotrwała blokada portu może jednak zwiększyć zatory w ruchu morskim i koszty frachtu w regionie.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.