
Notowana w Londynie spółka Tufton Assets wynajęła tankowiec produktowy MR Mia Grace za 39 000 $ dziennie, o 81% więcej niż poprzednie 21 500 $. Czarterujący przedłużyli też na 12 miesięcy siostrzane statki Catherine Grace i Madelyn Grace po wyższych stawkach, a masowiec ultramax African Inspiration przedłużono na 6–8 miesięcy po znacznie wyższej stawce.
Mocniejsze stawki czarterowe dla tankowców i suchych masowców sygnalizują bardziej stabilny popyt na fracht, co podraża transport zbóż i śruty i może poszerzać różnice cenowe między miejscem pochodzenia a przeznaczenia surowców paszowych. Wpływ na ceny pasz jest umiarkowany i pośredni.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.