
Niski stan wody na Dunaju zmusza barki do ładowania zaledwie około 30-40% ich normalnej pojemności, według przedstawiciela Konzul na konferencji w Sofii 22 października. Serbia wyeksportowała w MY 2025/26 około 1,24 mln ton pszenicy, a eksport kukurydzy spadł do około 374 000 ton, czyli najniżej od MY 2008/09.
Serbscy eksporterzy mierzą się też z wyższymi kosztami transportu drogowego i kolejowego.
Wyższe koszty transportu za tonę sprawiają, że serbskie zboża są mniej konkurencyjne na rynkach eksportowych, co może wspierać ceny pszenicy i kukurydzy na Bałkanach i we Włoszech, ograniczając jednocześnie podaż z Serbii. Utrzymujący się niski stan rzek utrzyma presję na regionalne koszty logistyczne.
| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Pszenica (SRW)◆neutralny | +0,1% | — | — |
| Kukurydza◆neutralny | −0,1% | — | — |
| Fracht barkowy (St. Louis)▲wzrostowy | — | — | — |
Po 163 wcześniejszych Wydarzenia typu neutralny: logistyka Pszenica (SRW) wzrósł medianowo o +0,1% w ciągu 5 sesji (53% wyżej; środkowa połowa od -1,3% do +1,1%), a o -0,3% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.