Ładowanie…
BIMCO ostrzega, że wzrost podaży suchych ładunków masowych prawdopodobnie przewyższy popyt zarówno w 2027, jak i w 2028 roku, na tle zakłóceń w Ormuzie i na Morzu Czarnym. Organizacja przygotowuje dwa scenariusze prognozy: jeden zakładający faktycznie zamknięty Cieśninę Ormuz i drugi zakładający jej otwarcie od 2027 roku.
Rynek suchych ładunków masowych z nadwyżką podaży w latach 2027–2028 prawdopodobnie obniżyłby stawki frachtu morskiego, zmniejszając koszt importu zbóż i śruty. O wyniku decyduje to, czy Ormuz zostanie ponownie otwarty, co wpływa także na koszty energii i nawozów.
indiaseatradenews.comISTN1 lis 2026Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
