
Stawki spot za kontenery na trasie Azja-Europa odbiły w październiku po dnie osiągniętym pod koniec września. Według Xeneta stawki z Dalekiego Wschodu do Europy Północnej wzrosły tydzień do tygodnia o 6,8% do 3 698 USD za FEU, a na Morze Śródziemne o 5,8% do 4 442 USD za FEU.
Frachty kontenerowe nie są kluczowym kosztem surowców paszowych, więc bezpośredni wpływ na nabywców pasz jest niewielki. Wzrost pokazuje jednak, że silny popyt w Europie przewyższa zdolności przewozowe wracające przez Morze Czerwone.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.