At the IRPC 2017 conference in New Delhi, a Kuwait Petroleum International engineer forecast that China and India will drive more than 45% of global oil product demand growth. He also said 5.4 million barrels per day of refining capacity will close by end-2017, including 2.2 million in Europe.
He expects Europe to import more diesel from the Middle East, North America and Russia.
European diesel import needs and refinery closures could tighten distillate balances and support diesel cargo premiums. The shift in trade flows matters for freight and fuel costs in feed logistics.
Po 26 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: handel ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o -1,9% w ciągu 5 sesji (31% wyżej; środkowa połowa od -5,6% do +1,6%), a o -4,8% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.