
Reuters reports that Hershey, Mondelez, J M Smucker and Campbell Soup cited higher transportation costs for lower holiday-quarter margins. Driver shortages and higher diesel prices are expected to raise freight costs further in 2018.
Bernstein estimates truck rate increases will cut gross margins by 15-18 basis points.
Higher freight and diesel costs raise the landed cost of feed ingredients and finished products for buyers, and they add to logistics pressure on grain and feed movements. Diesel price strength feeds directly into transport costs.
Po 113 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: logistyka ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o +0,6% w ciągu 5 sesji (54% wyżej; środkowa połowa od -2,8% do +4,2%), a o +0,2% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.