Ładowanie…
Bloomberg reports that Russian grain traders are increasingly using ship-to-ship transfers because Black Sea deep-water ports have reached capacity. Novorossiysk Grain Plant moved to a 24-hour schedule, and volumes have at times exceeded recommended equipment capacity.
Azov ports load about 5,000 tonnes per ship, while Kerch Strait vessels take up to 75,000 tonnes.
Terminal constraints raise freight and handling costs for Russian wheat, which can narrow the export price advantage and support wheat values for buyers sourcing from the Black Sea.
realnoevremya.comAnna Litvina6 lip 2018Po 283 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: logistyka Pszenica (SRW) wzrósł medianowo o -0,2% w ciągu 5 sesji (46% wyżej; środkowa połowa od -1,4% do +1,3%), a o -0,1% w ciągu 20.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
