
A first trade was made on the CME in a new derivatives contract settled against Platts' Singapore IMO 2020-compliant 0.5% sulfur marine fuel assessment, at $500 per tonne for December 2019 delivery. The trade was reportedly part of a spread trade.
It is seen as an early market signal of how low-sulfur bunker fuel will be priced.
The IMO 2020 sulfur cap will push shippers toward low-sulfur distillates, which should tighten diesel supply and lift diesel margins relative to residual fuel.
Po 90 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: polityka ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o +1,4% w ciągu 5 sesji (66% wyżej; środkowa połowa od -1,9% do +4,1%), a o +0,1% w ciągu 20.
Po 175 wcześniejszych Wydarzenia typu neutralny: polityka Ropa naftowa (Brent) wzrósł medianowo o -0,9% w ciągu 5 sesji (45% wyżej; środkowa połowa od -3,6% do +3,0%), a o +0,7% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.