Ładowanie…
Viterra has announced it will not renew its rail haulage agreement with Genesee & Wyoming Australia on the Eyre Peninsula. From 1 June, all grain on the peninsula will move by road only.
The change is expected to add up to 50 extra truck movements per day in Port Lincoln.
Losing rail shifts grain freight costs onto trucks and increases congestion at Port Lincoln, which may raise delivered grain costs for local growers and exporters, a modest upward pressure on regional feed grain basis.
graincentral.comGrain Central26 lut 2019Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Po 163 wcześniejszych Wydarzenia typu neutralny: logistyka Pszenica (SRW) wzrósł medianowo o +0,1% w ciągu 5 sesji (53% wyżej; środkowa połowa od -1,3% do +1,1%), a o -0,3% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
