Ładowanie…
Inland shippers are preparing for IMO 2020, which takes effect January 1, 2020 and cuts the marine fuel sulfur cap from 3.5% to 0.5%. A fuel distributor expects most operators to switch to 0.5% distillate, and US refiners are expected to export more compliant diesel.
Expected export demand for 0.5% diesel could tighten domestic distillate supply that trucks and barges use. That points to higher diesel costs for inland freight of grain and feed.
waterwaysjournal.netFrank McCormack17 maj 2019Po 90 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: polityka ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o +1,4% w ciągu 5 sesji (66% wyżej; środkowa połowa od -1,9% do +4,1%), a o +0,1% w ciągu 20.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
