Ładowanie…
Diesel prices have not surged as anticipated ahead of the January 1 IMO 2020 marine fuel sulfur limit, with ULSD premiums over Brent falling since October. The IEA reports the oil market is already reacting in other parts of the supply chain.
The fading diesel premium suggests less near-term support for diesel and biodiesel demand, which is mildly bearish for vegetable oils tied to biofuel pull.
freightwaves.comJohn Kingston16 lis 2019Po 79 wcześniejszych Wydarzenia typu spadkowy: makro ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o -1,0% w ciągu 5 sesji (39% wyżej; środkowa połowa od -5,7% do +1,7%), a o -1,5% w ciągu 20.
Po 54 wcześniejszych Wydarzenia typu neutralny: makro Ropa naftowa (Brent) wzrósł medianowo o +0,4% w ciągu 5 sesji (57% wyżej; środkowa połowa od -2,8% do +2,5%), a o +0,6% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
