Ładowanie…
Shipping companies are routing Asia to Northern Europe voyages around the Cape of Good Hope more often to avoid Suez Canal fees of US$500,000 to $750,000, per SeaIntelligence's Lars Jensen. Low fuel costs make the longer route economical, and the Suez Canal Authority has increased its discounts to compete.
Longer routings absorb more vessel capacity and push up ocean freight rates on Asia-Europe lanes, while shifting cost economics for bulk grain and feed carriers.
freshplaza.com27 maj 2020Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Po 36 wcześniejszych Wydarzenia: logistyka Ropa naftowa (Brent) wzrósł medianowo o +0,2% w ciągu 5 sesji (50% wyżej; środkowa połowa od -4,6% do +3,2%), a o +1,5% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
