Ładowanie…
Morning Ag Clips republishes the U.S. Grains Council article saying the U.S. inland waterway system is operating normally during COVID-19, with more than 12,000 miles of marine highways moving grain from farms to Gulf ports. The piece describes how river elevators act as collection points for barge loading.
Confirmed normal barge operations support steady grain export logistics and low transport costs, a modestly bearish factor for Gulf and river basis.
morningagclips.comAubrey14 maj 2020Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Po 284 wcześniejszych Wydarzenia typu neutralny: logistyka Kukurydza wzrósł medianowo o -0,0% w ciągu 5 sesji (49% wyżej; środkowa połowa od -1,3% do +1,4%), a o -0,2% w ciągu 20.
Po 230 wcześniejszych Wydarzenia typu neutralny: logistyka Soja wzrósł medianowo o +0,4% w ciągu 5 sesji (55% wyżej; środkowa połowa od -1,4% do +2,0%), a o +0,1% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
