The EIA forecasts US diesel demand will fall through 2024 despite economic growth, as services drive GDP more than goods. Manufacturing PMI fell to 46.9 in May, its seventh straight month below 50.
Weaker freight-linked diesel demand points to softer fuel prices and lower trucking activity, a modest bearish signal for energy costs in feed logistics.
Po 79 wcześniejszych Wydarzenia typu spadkowy: makro ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o -1,0% w ciągu 5 sesji (39% wyżej; środkowa połowa od -5,7% do +1,7%), a o -1,5% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.