
Global diesel and distillate stocks built over the third quarter as high crude prices and refining margins encouraged refinery runs and reduced fuel use. Diesel demand is weakening with the business cycle as manufacturing and construction slow.
Easing diesel tightness and softer demand point to lower fuel costs ahead, modestly reducing freight and processing expenses for feed.
Po 79 wcześniejszych Wydarzenia typu spadkowy: makro ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o -1,0% w ciągu 5 sesji (39% wyżej; środkowa połowa od -5,7% do +1,7%), a o -1,5% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.