Ładowanie…
A farmdoc daily analysis by North Dakota State and UConn economists examines how Panama Canal drought restrictions and Houthi attacks in the Red Sea are disrupting global shipping. Since late November 2023, most container traffic has been rerouted via the Cape of Good Hope, with 85% of global container vessels using that route in January 2024.
Longer transit times and higher freight rates raise landed costs for US corn and soybean exports to Asia, which can weigh on US basis and farm-gate prices while supporting freight-linked costs for feed buyers.
farmdocdaily.illinois.eduHongxia Jiao29 sty 2024Po 359 wcześniejszych Wydarzenia typu spadkowy: logistyka Kukurydza wzrósł medianowo o -0,3% w ciągu 5 sesji (44% wyżej; środkowa połowa od -1,5% do +1,5%), a o -0,5% w ciągu 20.
Po 297 wcześniejszych Wydarzenia typu spadkowy: logistyka Soja wzrósł medianowo o +0,3% w ciągu 5 sesji (54% wyżej; środkowa połowa od -1,5% do +1,8%), a o +0,7% w ciągu 20.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
