
Low Mississippi River levels are restricting how much cargo barges can carry during the harvest shipping season. The U.S. Army Corps of Engineers says the river is several feet below normal at Dubuque, Iowa.
Freighters are adding trips and crews, which raises costs.
Reduced barge loads and extra towboat trips raise per-ton shipping costs, which lowers net prices for farmers selling harvested grain. The added expense supports higher barge freight rates across the system.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Po 359 wcześniejszych Wydarzenia typu spadkowy: logistyka Kukurydza wzrósł medianowo o -0,3% w ciągu 5 sesji (44% wyżej; środkowa połowa od -1,5% do +1,5%), a o -0,5% w ciągu 20.
Po 297 wcześniejszych Wydarzenia typu spadkowy: logistyka Soja wzrósł medianowo o +0,3% w ciągu 5 sesji (54% wyżej; środkowa połowa od -1,5% do +1,8%), a o +0,7% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.