Ładowanie…
USDA Agricultural Marketing Service analysis shows transport costs for U.S. and Brazilian soybean exports rose from Q2 to Q3 2025, driven mainly by higher barge and ocean freight. Low Mississippi River water levels and firm ocean demand lifted U.S. barge rates, while Brazil's truck and ocean costs also climbed, with transport reaching up to 27% of Brazil's landed cost into China.
Higher freight narrows the margin advantage of exporters and shifts landed-cost competitiveness between U.S. and Brazilian soybeans into China, supporting soybean and meal prices at origin where freight is elevated.
rfdtv.comTony St. James19 sty 2026Po 206 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: logistyka Soja wzrósł medianowo o +0,5% w ciągu 5 sesji (56% wyżej; środkowa połowa od -1,3% do +2,6%), a o +1,4% w ciągu 20.
Po 48 wcześniejszych Wydarzenia typu neutralny: logistyka Śruta sojowa wzrósł medianowo o +0,7% w ciągu 5 sesji (60% wyżej; środkowa połowa od -1,0% do +2,5%), a o +0,7% w ciągu 20.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
