Ładowanie…
Raport USDA o transporcie zbóż z 27 sierpnia pokazuje, że modelowane koszty w drugim kwartale z Minneapolis do Japonii wzrosły na wszystkich odcinkach. Całkowity koszt trasy przez Zatokę osiągnął 135,00 USD za tonę, czyli około 33% więcej niż rok wcześniej, przy czym frachty morskie wzrosły o 49%, a barkowe o 28%.
Trasy Północno-Zachodniego Pacyfiku wzrosły o 13% lub więcej.
Wyższe koszty transportu barkami i morskiego poszerzają różnicę cenową dla amerykańskiej kukurydzy i soi eksportowej, obniżając ceny w gospodarstwach i w głębi kraju w stosunku do wartości eksportowych. Wzrost fraktów morskich osłabia konkurencyjność wobec innych kierunków pochodzenia.
freightnews.net30 sie 2026Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
