
Komentarz twierdzi, że kanadyjskie przepisy dotyczące pracy w transporcie są przestarzałe i że prawdopodobne są nowe spory pracownicze. Umowa kolejowa Canadian National wygasa pod koniec 2026 roku, następnie umowa dla portów zachodniego wybrzeża około trzy miesiące później, a umowa Canadian Pacific Kansas City około dziewięć miesięcy po tym.
Ostatnie przestoje w portach i na kolei zakłóciły każde po dziesiątkach miliardów dolarów ładunków.
Przyszłe przestoje na kanadyjskich kolejach i w portach mogą zablokować transport zboża i zapełnić elewatory, co grozi zakłóceniami eksportu i szerszą zmiennością cen zbóż i nasion oleistych.
| DOTYCZY | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Fracht barkowy (St. Louis)brak kierunku | — | — | — |
| Fracht morski zbóżbrak kierunku | — | — | — |
| Pszenica (SRW)brak kierunku | −0,4% | −1,2% | −1,0% |
Po 823 wcześniejszych Wydarzenia: logistyka Pszenica (SRW) wzrósł medianowo o -0,2% w ciągu 5 sesji (46% wyżej; środkowa połowa od -1,5% do +1,2%), a o -0,1% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.