
Ocean freight from the Gulf to Japan averaged $72.76 per metric ton in Q3, up 34% year over year, while Pacific Northwest rates rose 26%. By October 8, Gulf-to-Japan rates had reached $76.25 and PNW rates $37.50.
Rising ocean freight makes U.S. Gulf grain less competitive in Asia and shifts buying toward Pacific Northwest origins, which can pressure regional basis.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Po 359 wcześniejszych Wydarzenia typu spadkowy: logistyka Kukurydza wzrósł medianowo o -0,3% w ciągu 5 sesji (44% wyżej; środkowa połowa od -1,5% do +1,5%), a o -0,5% w ciągu 20.
Po 297 wcześniejszych Wydarzenia typu spadkowy: logistyka Soja wzrósł medianowo o +0,3% w ciągu 5 sesji (54% wyżej; środkowa połowa od -1,5% do +1,8%), a o +0,7% w ciągu 20.
Po 137 wcześniejszych Wydarzenia typu spadkowy: logistyka Pszenica (SRW) wzrósł medianowo o -0,3% w ciągu 5 sesji (44% wyżej; środkowa połowa od -2,2% do +1,0%), a o +0,0% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.