Ładowanie…
The closure of the Strait of Hormuz has sharply increased demand for Panama Canal transits, with US fuel exports reaching record highs as countries seek non-Middle East oil. The Atlantic Council analysis argues the canal should capture this windfall, noting the canal handles about 13,000 ships yearly versus roughly 35,000 through Hormuz before the conflict.
Shifting energy and cargo flows through Panama raise canal premiums and congestion costs for bulk and grain shipments, while the rerouting of global shipping adds freight cost pressure on US export routes.
atlanticcouncil.orgKatherine Walla21 maj 2026Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Po 26 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: logistyka Ropa naftowa (WTI) wzrósł medianowo o +1,2% w ciągu 5 sesji (58% wyżej; środkowa połowa od -5,1% do +9,5%), a o +2,0% w ciągu 20.
Po 22 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: logistyka Ropa naftowa (Brent) wzrósł medianowo o -0,7% w ciągu 5 sesji (45% wyżej; środkowa połowa od -5,7% do +4,5%), a o -1,2% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
