The USDA AMS Grain Transportation Report dated January 23, 2025 states that US Class I grain carloads reached 1.07 million in 2024, about 84,000 higher than 2023 and the largest year-over-year gain among AAR carload categories. Total rail carloads fell mainly because coal shipments dropped 13.6 percent.
Strong grain rail demand tightens railcar availability and supports shuttle rates, which can raise transport costs for feed buyers while coal weakness reflects softer rail capacity pressure elsewhere.
Po 770 wcześniejszych Wydarzenia typu neutralny: raport Kukurydza wzrósł medianowo o +0,2% w ciągu 5 sesji (54% wyżej; środkowa połowa od -1,1% do +1,6%), a o +0,7% w ciągu 20.
Po 563 wcześniejszych Wydarzenia typu neutralny: raport Soja wzrósł medianowo o -0,1% w ciągu 5 sesji (48% wyżej; środkowa połowa od -1,7% do +1,6%), a o -0,1% w ciągu 20.
Po 406 wcześniejszych Wydarzenia typu neutralny: raport Pszenica (SRW) wzrósł medianowo o -0,2% w ciągu 5 sesji (47% wyżej; środkowa połowa od -1,6% do +1,5%), a o +0,0% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.