
U.S. Class I railroads originated 30,610 grain carloads for the week ending May 2, up 3% from the prior week and 17% above last year. Barged grain movements fell 10% to 635,575 tons for the week ending May 9.
Diesel was priced at $5.639 per gallon on May 18, more than $2.16 above last year.
Weaker barge movement and high diesel costs raise freight expenses for grain moving to export positions. Strong rail and ocean demand supports freight rates even as river volumes slow.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Po 109 wcześniejszych Wydarzenia typu wzrostowy: raport ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o +0,2% w ciągu 5 sesji (51% wyżej; środkowa połowa od -3,3% do +3,9%), a o +0,3% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.