Ładowanie…
Diesel's premium to crude and its supply-demand gauge have collapsed this year. The rout reflects weaker shipping-industry buying and a mild winter, and the novel coronavirus in China has deepened the slide through travel restrictions and weaker investor sentiment.
Lower diesel demand and a weaker crack spread reduce energy-linked costs for feed transport and processing, while weak sentiment spills into other commodities. The outbreak adds downside risk to fuel demand.
bloomberg.comJack Wittels28 sty 2020Po 13 wcześniejszych Wydarzenia typu spadkowy: choroba ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o -5,1% w ciągu 5 sesji (38% wyżej; środkowa połowa od -6,3% do +1,2%), a o -6,1% w ciągu 20.
Po 32 wcześniejszych Wydarzenia typu spadkowy: choroba Ropa naftowa (WTI) wzrósł medianowo o -5,2% w ciągu 5 sesji (13% wyżej; środkowa połowa od -15,0% do -2,4%), a o -5,7% w ciągu 20.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
