Ładowanie…
US refiners fell sharply after reports that the Trump administration wants to slow the 2020 implementation of IMO rules cutting sulfur in ship fuel by more than 80%. The industry has invested billions preparing for the rules, which would raise shipping costs for goods including soybeans.
Delaying IMO 2020 would reduce expected demand for low-sulfur diesel and lower ocean freight cost pressure, which weighs on refining margins and could ease shipping costs for grain exports.
ttnews.comStephen Cunningham19 paź 2018Po 21 wcześniejszych Wydarzenia typu spadkowy: polityka ULSD / Olej napędowy wzrósł medianowo o -2,4% w ciągu 5 sesji (38% wyżej; środkowa połowa od -6,5% do +4,7%), a o -1,1% w ciągu 20.
Za mało porównywalnych wydarzeń z przeszłości, by przeprowadzić analizę historyczną.
Ruchy benchmarku każdego towaru od ostatniego zamknięcia przed wydarzeniem. Odczyty historyczne łączą przeszłe wydarzenia tego samego rodzaju; opisują, co się stało, a nie co się stanie. Nie jest to porada inwestycyjna.
