
Agri.bg-analist Boyan Ivanov onderzoekt hoe het oorlogsrisico in de Zwarte Zee de graanhandel hertekent. Lloyd's List meldt dat de scheepvaartactiviteit in de Zwarte Zee in oktober met 37% daalde ten opzichte van een jaar eerder, en sommige reders betwisten orders om Roemeense en Bulgaarse havens aan te doen.
Argentinië en Australië verhogen het aanbod terwijl Rusland alternatieve exportroutes zoekt.
Minder beschikbare schepen en hogere verzekeringspremies vergroten het leveringsrisico en de vrachtkosten voor graan en voedergrondstoffen uit de Zwarte Zee, ondersteunen de tarwe- en maisprijzen en begunstigen Argentijnse en Australische herkomsten.
Na 292 eerdere opwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog Tarwe (SRW) zich mediaan -0,1% over 5 sessies (48% hoger; middelste helft -1,3% tot +1,3%), en -0,1% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.