Laden…
Een nieuwe analyse stelt dat de Amerikaanse binnenvaartvloot in het afgelopen decennium bijna 8% is gekrompen en dat de gemiddelde barge meer dan 17 jaar oud is, met elk jaar meer schepen buiten dienst gesteld dan gebouwd. CoBank-econoom Tanner Ehmke zegt dat een nieuwe barge nu meer dan 1 miljoen USD kost.
De Mississippi vervoert ongeveer de helft van de Amerikaanse maïs- en sojazendingen en een derde van de tarweexport.
Krappere barge-capaciteit verhoogt de vrachtkosten, die ten koste gaan van wat telers ontvangen. Het mechanisme is dus lagere boerderijprijzen in het Midwesten en hogere exportlogistiekkosten in het komende decennium.
davidsoncountyherald.comMia Bennett14 nov 2026Na 363 eerdere neerwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog Maïs zich mediaan -0,3% over 5 sessies (45% hoger; middelste helft -1,5% tot +1,5%), en -0,5% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
