De vrachtwagenchauffeurs hebben de staking opgeheven die de toegang tot het havencomplex van Puerto Quequén in Argentinië had geblokkeerd. Een zeven uur durende onderhandeling op het hoofdkantoor van het havenconsortium leidde tot een tariefverhoging van 16% ten opzichte van het vorige tarief, en de haven is weer normaal in bedrijf.
De verliezen tijdens het conflict werden geschat op minstens 450 miljoen USD aan buitenlandse valuta die niet naar het land is overgemaakt.
Het wegwerken van de achterstand in een grote Argentijnse haven voor graan en oliezaden vergroot de exportcapaciteit voor sojaproducten en maïs en verlicht op korte termijn de krapte in het aanbod voor kopers. De hogere transportkosten verhogen echter de logistieke kosten voor Argentijnse exporteurs en kunnen de FOB-korting verkleinen.
| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Sojaschroot▼neerwaarts | +0,2% | — | — |
| Sojabonen▼neerwaarts | +0,9% | — | — |
| Maïs▼neerwaarts | +0,4% | — | — |
Na 34 eerdere neerwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog Sojaschroot zich mediaan +0,4% over 5 sessies (53% hoger; middelste helft -1,8% tot +2,6%), en -1,2% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.