Laden…
De scheepvaartactiviteit in de Zwarte Zee is met ongeveer 37% jaar-op-jaar gedaald, nu drone- en raketaanvallen zijn uitgebreid. Het aantal vrachtschepen in het bekken is binnen zeven maanden met meer dan een derde afgenomen.
Exporteurs in Oekraïne en Rusland kampen met schaarse schepen, langere routes via Baltische havens en hogere vracht- en oorlogsrisicoverzekeringen.
Minder schepen en langere routes verkrappen het nabije gerstaanbod voor importeurs in de Zwarte Zee en de Middellandse Zee en verhogen de risicopremies in de fysieke handel, ook al zijn de termijnprijzen nog niet gestegen. Veevoerkopers moeten rekenen op hogere landed costs en een volatielere basis.
commodity-board.comCMB News13 nov 2026Nog niet genoeg vergelijkbare eerdere gebeurtenissen voor een historische analyse.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
