
De Oekraïense graanexport verschoof tussen juni en augustus 2026 sterk van Zwarte Zee-havens naar de EU-solidariteitscorridors, waarbij in augustus ongeveer 90 procent van de export van granen en oliezaden via de corridors verliep. Aanvallen op koopvaardijschepen nabij de Roemeense en Bulgaarse kust in oktober en verdere aanvallen in de Zwarte Zee in november hebben het risico vergroot.
De analyse stelt dat de kostenstructuur van de Beneden-Donau sterk afhangt van de zendingsgrootte.
Hogere en minder voorspelbare routeringskosten voor Oekraïense export verkleinen de korting die Oekraïens graan kestners kan bieden, wat de prijzen op importmarkten ondersteunt. Veranderingen in de routeeconomie bepalen ook welke herkomsten kunnen concurreren om de vraag uit het Middellandse Zeegebied en Azië.
| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Tarwe (SRW)◆neutraal | +0,3% | — | — |
| Maïs◆neutraal | +0,4% | — | — |
Na 163 eerdere neutraal logistiek-gebeurtenissen bewoog Tarwe (SRW) zich mediaan +0,1% over 5 sessies (53% hoger; middelste helft -1,3% tot +1,1%), en -0,3% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.