Laden…
De IEA meldde dat de dieselprijzen in Europa nog altijd 77% boven het niveau van voor de oorlog liggen, ook al zorgden herstellende exporten uit de Golf ervoor dat het wereldwijde olieaanbod voor het eerst sinds het begin van de oorlog met Iran boven de vraag uitkwam. De Noordzee-ruwolie Dated is 32% gedaald van een piek begin oktober van 136 dollar naar ongeveer 93 dollar per vat, terwijl Europese diesel in dezelfde periode 11% daalde.
Het agentschap noemde dieselschaarste het overheersende probleem van de markt en drong aan op een snellere vrijgave van noodvoorraden.
Het verwachte aanbodoverschot in het vierde kwartaal wijst op lagere ruwe olie- en dieselprijzen, wat de energiekosten voor graandroging, transport en meststoffen zou verlagen. De krapte op diesel blijft bestaan, dus de brandstofkosten in Europa voor landbouw- en voederlogistiek blijven hoog.
euronews.comDoloresz Katanich13 nov 2026| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Ruwe olie (Brent)▼neerwaarts | +0,1% | — | — |
| ULSD / Diesel▼neerwaarts | +0,2% | — | — |
Na 131 eerdere neerwaarts rapport-gebeurtenissen bewoog Ruwe olie (Brent) zich mediaan -1,3% over 5 sessies (44% hoger; middelste helft -4,0% tot +2,4%), en +0,4% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
