
Ongeveer 9.500 importcontainers voor spoorvervoer in Los Angeles en 5.063 in Long Beach wachtten op 12 november negen dagen of langer op een trein, tegenover 8.133 respectievelijk 2.429 op 26 oktober. Havenvakbonden hebben gezegd elke stakingspost van beveiligers te zullen respecteren, wat het stakingsrisico rond de deadline van 20 november vergroot.
Traag binnenlands spoorvervoer verhoogt de opslagkosten en vertraagt leveringen aan importeurs, en een havenstaking zou een extra stilstandsrisico toevoegen bovenop de bestaande achterstand. Voederkopers die afhankelijk zijn van gecontaineriseerde import kunnen hogere ingekochte kosten en krappere beschikbaarheid op korte termijn zien.
| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Binnenvaartvracht (St. Louis)geen richtingsindicatie | — | — | — |
| Zeevracht granengeen richtingsindicatie | — | — | — |
| Tarwe (SRW)geen richtingsindicatie | +0,3% | — | — |
Na 840 eerdere logistiek-gebeurtenissen bewoog Tarwe (SRW) zich mediaan -0,1% over 5 sessies (47% hoger; middelste helft -1,5% tot +1,1%), en -0,1% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.