Laden…
Rederijen hebben in de verslagweek schepen aangeboden voor lading in de diepwaterhavens van Groot-Odessa, maar de onderhandelingen eindigden zonder deals. De indicatieve vrachttarief voor een Handysize naar Egypte bedroeg $105/t plus een ballastbonus van $500k, ongeveer $130/t all-in, tegenover $23/t op 10 juli 2026.
Ook de scheepvaart op de Donau is overvol, met meer dan 100 schepen in de wachtrij bij het Sulinakanaal.
De vrachtkosten voor Zwarte Zee-tarweexport zijn ruwweg vervijfvoudigd terwijl de havens verstoord blijven, waardoor het verschil tussen Oekraïense boerderijprijzen en exportprijzen groeit. Stilliggende scheepvaart houdt graan vast en drukt op de beschikbaarheid van tarwe en voedergraan voor importeurs.
ukragroconsult.com13 nov 2026ukragroconsult.com13 nov 2026| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Zeevracht granen▲opwaarts | — | — | — |
| Tarwe (SRW)▲opwaarts | +0,3% | — | — |
| Maïs◆neutraal | +0,4% | — | — |
Na 292 eerdere opwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog Tarwe (SRW) zich mediaan -0,1% over 5 sessies (48% hoger; middelste helft -1,3% tot +1,3%), en -0,1% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
