Laden…
De vrachttarieven versterkten in het derde kwartaal, omdat de krapper wordende capaciteit voor complete vrachtwagenladingen, veroorzaakt door een federaal optreden tegen niet-conforme chauffeurs, vervoerders meer prijsmacht gaf. Analisten verwachten dat contracttarieven blijven stijgen door hogere chauffeursbeloningen en andere kosten, terwijl consumentgerelateerd vrachtvervoer zwak blijft.
Stijgende vrachtwagentarieven en chauffeurskosten verhogen de afgeleverde kosten van voedergrondstoffen en kant-en-klaar veevoer binnen de VS, ook al blijft de vraag naar retailvracht zwak.
ttnews.comConnor D. Wolf12 nov 2026| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Dieselgeen richtingsindicatie | +0,9% | — | — |
Na 156 eerdere logistiek-gebeurtenissen bewoog ULSD / Diesel zich mediaan +0,1% over 5 sessies (51% hoger; middelste helft -2,8% tot +4,0%), en +0,2% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
