Een rapport van CoBank waarschuwt dat de Amerikaanse binnenvaart-trechterbargevloot veroudert en krimpt, waarbij uitrangeringen het aantal nieuwbouwschepen overtreffen. De vervangingskosten stijgen richting 1 miljoen USD per schip, en alternatieve transportopties zijn beperkt.
Binnenvaartschepen vervoeren ongeveer de helft van de Amerikaanse export van maïs en sojabonen en een derde van de tarweexport via de Golfregio van de Mississippi.
Stijgende bargekosten en capaciteitsbeperkingen kunnen het vervoer van graan naar exportterminals duurder maken, de basis verbreden en de boerderijprijzen voor maïs en sojabonen verlagen. Voederkopers kunnen op termijn hogere afleverkosten zien.
| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Sojabonen▼neerwaarts | +0,9% | — | — |
| Maïs▼neerwaarts | +0,4% | — | — |
| Binnenvaartvracht (St. Louis)▲opwaarts | — | — | — |
Na 297 eerdere neerwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog Sojabonen zich mediaan +0,3% over 5 sessies (54% hoger; middelste helft -1,5% tot +1,8%), en +0,7% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.