Laden…
Het Army Corps of Engineers stopt op 15 november met de ondersteuning van de scheepvaartafvoer bij de monding van de Missouri nabij St. Louis, ongeveer twee weken voor het normale einde op 1 december. De lozingen bij Gavins Point worden door de droogte teruggebracht tot 9.000 cfs, en de afvoer in het bovenstroomse bekken wordt geraamd op 63% van het gemiddelde.
Graan dat de laatste binnenvaartschepen mist, moet per spoor of vrachtwagen worden vervoerd of tot in het voorjaar worden opgeslagen, wat de binnenlandse vrachtkosten verhoogt en de basis bij de rivierterminals verzwakt. Minder beschikbare binnenvaartschepen maakt vracht schaarser en ondersteunt de schippersprijs.
usfarmnews.comUS Farm News Staff12 nov 2026| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Binnenvaartvracht (St. Louis)▲opwaarts | — | — | — |
| Maïs▼neerwaarts | −0,6% | — | — |
Na 359 eerdere neerwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog Maïs zich mediaan -0,3% over 5 sessies (44% hoger; middelste helft -1,5% tot +1,5%), en -0,5% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
