De Oekraïense agrarische export bleef in oktober op een laag niveau, met 2,44 miljoen ton inclusief oliën en schroten, nauwelijks boven september. De lading verschuift naar weg- en spoorroutes, terwijl de rol van diepwaterhavens sterk is afgenomen.
Tarwe vormt het grootste deel van de huidige zendingen, terwijl gerst en maïs veel trager dan gebruikelijk voor het seizoen worden verscheept.
Nu de havens van Groot-Odessa vrijwel geblokkeerd zijn, verhogen lagere havencapaciteit de vracht- en overslagkosten, verzwakt dit de concurrentiepositie van Oekraïens graan op verre markten en drukt het de binnenlandse inkoopprijzen. Het trage transport van maïs en gerst wijst op een aanbodoverschot in Oekraïne dat de exportvraag naar voedergraan wereldwijd zwak kan houden.
| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Tarwe (SRW)▼neerwaarts | −0,4% | — | — |
| Maïs▼neerwaarts | −0,7% | — | — |
| Gerst▼neerwaarts | — | — | — |
Na 138 eerdere neerwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog Tarwe (SRW) zich mediaan -0,3% over 5 sessies (44% hoger; middelste helft -2,1% tot +0,9%), en +0,0% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.