
De Europese wegvrachttarief-benchmark voor Q3 2026 van IRU, Upply en Transport Intelligence toont contract- en spotwegvrachttarieven op recordniveau. De bedrijfskosten stijgen sneller dan de tarieven: in Frankrijk zijn de kosten van januari tot september met ongeveer 14% gestegen, tegenover 7% bij de contracttarieven.
De brancheorganisaties schrijven de kostenstijging vooral toe aan diesel, die in Q3 gemiddeld € 2,05 per liter kostte, 32% meer dan een jaar eerder.
Door diesel gedreven stijgingen van de transportkosten verhogen de afgeleverde kosten van voedergrondstoffen in heel Europa en kunnen ertoe leiden dat tarieven verder worden doorberekend aan verladers. Margedruk kan ook de transportcapaciteit verminderen, wat de logistieke kosten verder opdrijft.
| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Diesel▲opwaarts | +1,0% | — | — |
Na 116 eerdere opwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog ULSD / Diesel zich mediaan +0,4% over 5 sessies (53% hoger; middelste helft -3,1% tot +4,2%), en +0,2% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.