
De gecombineerde verscheping van graan en oliezaden uit Rusland en Oekraïne via Zwarte Zeehavens daalde tussen juli en september 2026 met 63% jaar-op-jaar, volgens maritieme gegevens van AgroLatam. Exporteurs wijken uit naar Baltische havens, Europees spoorvervoer en Donauterminals, maar deze alternatieven hebben de verloren capaciteit nog niet volledig vervangen.
Minder stromen uit de Zwarte Zee beperken het aanbod naar Noord-Afrika, het Midden-Oosten en Azië, wat de vraag naar Amerikaanse, Canadese, Argentijnse en Australische tarwe en maïs ondersteunt en de prijzen doet aantrekken.
| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Tarwe (SRW)▲opwaarts | +0,2% | — | — |
| Maïs▲opwaarts | −0,0% | — | — |
Na 292 eerdere opwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog Tarwe (SRW) zich mediaan -0,1% over 5 sessies (48% hoger; middelste helft -1,3% tot +1,3%), en -0,1% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.