Laden…
Branchemeldingen wijzen erop dat de brandstoftoeslagen van spoorwegen op graanzendingen recordhoogtes hebben bereikt. Ook de binnenvaartvloot krimpt en de vervangingskosten van nieuw materieel zijn opgelopen tot hoge niveaus.
Graanhandelaren en telers die gewassen naar exportterminals vervoeren, krijgen te maken met hogere kosten en mogelijke capaciteitsbeperkingen.
Hogere vrachtkosten en krappere binnenvaartcapaciteit kunnen de graanbasis in rivierafhankelijke regio's doen toenemen, de prijzen die boeren ontvangen verlagen en Amerikaans graan minder concurrerend maken op exportmarkten.
agro-post.comAgroPost Editorial Desk11 nov 2026| BETREFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Maïs▼neerwaarts | −0,0% | — | — |
| Sojabonen▼neerwaarts | +0,1% | — | — |
| Binnenvaartvracht (St. Louis)▲opwaarts | — | — | — |
Na 363 eerdere neerwaarts logistiek-gebeurtenissen bewoog Maïs zich mediaan -0,3% over 5 sessies (45% hoger; middelste helft -1,5% tot +1,5%), en -0,5% over 20.
Bewegingen van de benchmark van elke grondstof sinds de laatste slotkoers vóór de gebeurtenis. Historische waarden bundelen eerdere gebeurtenissen van hetzelfde soort; ze beschrijven wat er gebeurde, niet wat zal gebeuren. Geen beleggingsadvies.
